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天津机场HUD150米起飞及II类着陆验证试飞实现
2019-01-27

  民航资源网2019年1月25日消息:2019年1月25日07:20,伴随着SC9006航班在天津机场平安落地的轰鸣声,天津机场基于平视显示器(HUD)的跑道视程(RVR)150米低能见度起飞及特殊批准II类着陆验证试飞工作圆满实现。此次验证试飞由山东航空B-1436飞机履行,山航签派在此次验证试飞任务中踊跃保障,确保验证试飞顺利进行。

  天津机场此次验证了16L/34R跑道RVR150米腾飞,16L跑道特别同意II类着陆。这次验证试飞的成功象征着天津机场将具具备在更低的能见度情形下起降的才干,随着天色环境的盘根错节,这无疑给航班的误点保障吃了一颗定心丸。

  HUD是飞机平视显示器(Head Up Display)的英文简称,它是一种机载光学显示系统,可能使飞行员在全体翱翔过程中不必频繁仰头查看仪表信息,直接保持平视把持飞翔状态。这样能够有效减少飞行员情景意识缺失跟精力分散,极大增加飞行操纵的保险系数,即使景象条件较差,飞机在起降时遭遇大雾天气,飞行员也可以按照HUD供应的精准拉平引导实现平稳地起飞跟落地。

  山航签派为此次验证试飞提前部署并制作了工作程序。验证当天,签派员根据工作程序,提前研判气象,正确打算油量,按照手册恳求严格放行标准,拍发FPL报沟通管制单位并对试飞进程中的气象及其余相关情况对机组详细讲解等,确保了此次试飞验证工作的保险顺利实行。山航将持续推进民航新技能的发展,与民航的安全与误点比翼齐飞!


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